クラッチ は エンジン と トランスミッション の 間 に 設置 さ れ て い ます.始動 と 運転 の 全過程 に 伴い,車 は しばしばクラッチ を 使用 し なけれ ば なり ませ ん.その機能は,徐々にエンジンとトランスミッションを起動することです車のスムーズなスタートを保証する.ギアシフトを容易にし,ギアシフト中に衝撃を軽減するために,エンジンとトランスミッションの接続は一時的に切断されます.車両が緊急ブレーキ状態にあるときトランスミッションなどのトランスミッションシステムの過負荷を防ぐために分離作用を演じる.
| 製品カテゴリー: | クラッチ サーボ |
| 色: | 原作 |
| 梱包: | 中立型パッケージ |
| サイズ: | OEM 標準サイズ |
| 品質: | ハイト |
| ブランド: | KD |
| 産地: | チェジアン 中国 |
| 新しい: | 100% |
主にブレーキバルブ,ブレーキ&クラッチシリンダー,クラッチサーボ,スプリングブレーキ室を製造しています
よくある質問
1カタログは? カタログを送ってくれますか?
はい,カタログがあります.私達に連絡してください.私たちはオンラインまたは電子メールで製品カタログを送信することができます.
2.あなたの工場は顧客の要求に応じて生産することができますか?
はい,私たちは顧客の要求に応じて異なる製品を生産することができます.
3- 荷物はどれくらい?
通常,私たちは標準的な箱を使用します パッケージまたはあなたの要求に応じて
4支払いは?
通常はT/Tを受け付けます.またPayPal,Western Union,L/Cも受け付けます.
5配達時間はいつですか?
支払後45日以内に出荷を予定します.
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はい,カタログがあります.私達に連絡してください.私たちはオンラインまたは電子メールで製品カタログを送信することができます.
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メール:リー@konda-brake.comワットサップ:+86 13757449005