クラッチ・スレーブ・シリンダー・ブースターの原理: 自動車クラッチの空気力ブースターは,水力制御装置に設置されています.圧縮気源をパネマティックブレーキシステムと他のパネマティック機器と共有するクラッチスレーブシリンダーについて以下に紹介しています. クラッチスレーブシリンダーには,マスター・シリンダーとスレーブ・シリンダー:クラッチマスターシリンダーとスレーブシリンダー,これは2つの水力シリンダーに相当します.メインポンプには入口と出口パイプがあり,サブポンプには1つのパイプのみがあります.クラッチをステップします.,プレッシャーはマスター・シリンダーからスレーブ・シリンダーに伝わります スレーブ・シリンダーが動作し,解き放題フォークはクラッチ・プレッシャープレートとプレートをフライホイールから解き放ちますこの時点でクラッチを解放し,スレーブシリンダーは動作を停止し,クラッチのプレッシャープレートとプレートはフライホイールと接触し,パワートランスミッションは継続します.そしてスレーブシリンダーの油は油タンクに戻ります2. 機能関係が漸進的に増加する: ドライバーがいつでもクラッチの脱ぎ込みまたは結合の程度を認識し制御できるようにするため,パンネマティックブースターの出力力は,クラッチペダルストロークと一定の増加機能関係にある.さらに,気力電源システムが故障すると,クラッチが手動で操作されることを保証することができます.
| 製品カテゴリー: | クラッチ サーボ |
| 色: | 原作 |
| 梱包: | 中立型パッケージ |
| サイズ: | OEM 標準サイズ |
| 品質: | ハイト |
| ブランド: | KD |
| 産地: | チェジアン 中国 |
| 新しい: | 100% |
主にブレーキバルブ,ブレーキ&クラッチシリンダー,クラッチサーボ,スプリングブレーキ室を製造しています
よくある質問
1カタログは? カタログを送ってくれますか?
はい,カタログがあります.私達に連絡してください.私たちはオンラインまたは電子メールで製品カタログを送信することができます.
2.あなたの工場は顧客の要求に応じて生産することができますか?
はい,私たちは顧客の要求に応じて異なる製品を生産することができます.
3- 荷物はどれくらい?
通常,私たちは標準的な箱を使用します パッケージまたはあなたの要求に応じて
4支払いは?
通常はT/Tを受け付けます.またPayPal,Western Union,L/Cも受け付けます.
5配達時間はいつですか?
支払後45日以内に出荷を予定します.
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メール:リー@konda-brake.comワットサップ:+86 13757449005